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Ca.
ein halbes Jahr später wurde dann der Rumpfbausatz geliefert.
Der
Rumpf war komplett geschweißt, so dass keine weiteren Schweißarbeiten mehr
erforderlich waren. Alle erforderlichen Komponenten, wie Seilzüge,
Hydraulikschläuche, Bremsanlage, Sitze, Instrumente, elektrische Anlage usw.
wurden im Laufe der Jahre eingebaut.
Räder,
Reifen, Spornrad, Bremsen, Hydraulikleitungen, alle weitern erforderlichen
Bolzen, Fittinge, Muttern, Unterlegescheiben und sonstige erforderliche Teile
wurden in mehreren Lieferungen von der Firma Aircaft Spruce
& Speciatalities
Inc.
www.aircraftspruce.com , USA bezogen.
Bei
diesen Teilen handelt es sich ausnahmslos um luftfahrtspezifische oder sogar
luftfahrtgeprüfte Teile.
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