Bei
diesem Projekt handelt es sich um den Nachbau des
einmotorigen Doppeldeckers von
Lammer Steen, genannt Steen Skybolt.
Charakteristische Konstruktionsmerkmale sind:
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Zweisitziger, einmotoriger Doppeldecker in Gemischtbauweise.
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Einstielig verspanntes Tragwerk mit positiver Staffelung und gepfeiltem
Oberflügel.
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Sitze in Tandemanordnung, beide mit einteiliger, geschlossener Plexiglashaube.
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Zweiholmige Tragflügel mit Rippen in Holzbauweise, Flächen im Nasenbereich bis
Vorderholm mit Alublech beplankt, der übrige Bereich ist bespannt.
- Zwei
Kraftstofftanks. Ein Haupttank mit 104 Liter im vorderen Rumpfbereich, ein
Zusatztank mit 34 Liter im oberen Flügel.
- Der
Rumpf besteht aus einem geschweißten Stahlrohrverbund. Beplankung aus
Aluminiumblech von vorne bis zum vorderen Sitz. Formgebende Aluminiumleisten
vom vorderen Sitz bis zum Leitwerk mit Stoffbespannung.
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Abgespanntes Kreuzleitwerk, Seitenflosse in den Rumpf integriert. Gedämpftes
Höhen- und Seitenruder, massenausgeglichen. Mechanische Trimmung.
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Festes Spornradfahrwerk mit bremsbaren Haupträdern.
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Doppelsteuerung für Höhen- und Querruder über Stoßstangen. Seitenruder über
Pedale und Seilen mit Lenkung des Spornrades.
Es
wurde ein Bausatz und ein Satz Zeichnungen von der Firma Steen Aero Lab, Inc.
USA bezogen.
Zunächst wurde der Flächenbausatz.
Die
Holme waren bereits fertig verarbeitet und bei dem oberen Flügel in Pfeilform
verleimt.
Die
Rippen waren vorgefräst und wurden einzeln nachgearbeitet und mit Hilfe einer
Helling auf die Holme geleimt. Alle erforderlichen Holzleisten und -blöcke
wurden mitgeliefert.
Die
Verspanndrähte (alle aus Edelstahl) innerhalb der Flächen und auch die
Spanndrähte zwischen den Tragflächen wurden mitgeliefert.
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